近日，山西省政府印发《山西省推进交通强国建设行动计划（2021—2022年）》（以下简称《计划》），到2022年，基本实现市市通高铁动车、县县通高速公路、景区联网通畅、省际多路通达。

“要想富，先修路”已经成为共识，交通对拉动经济起着举足轻重的作用。对于山西来说，交通是制约经济发展的一大“堵点”，要加速山西经济发展，实现全面小康，首要问题就是打通省、市、县、乡交通“堵点”，把路建在群众的心坎里，化劣势为优势，让“堵点”转化为推动经济发展新的“增长点”，让每一条路都成为群众圆梦小康生活的民心路、幸福路。

建设通往小康生活的民心路。修路是造福，为群众造福，为子孙造福，功在当代，利在千秋。山西做为黄土高原的省份，受地形地貌影响，交通欠发达，很多乡村至今没有通公路，现代化的交通工具无法进入，羊肠小道上步履蹒跚的村民渴望一条“路”是急切的，更是热烈的。修路关系到所有群众的利益,特别是交通不便的地区群众的切身利益，实施《计划》就是为了解决困扰群众多年的交通问题，誓把天堑变坦途。一条方便快捷的路，民心所向的路，架起党委政府和群众之间的“民心路”，党委政府的关心、关爱、关注以及帮助、帮扶、帮困等政策驰骋在路上秒到群众家中，暖到群众心中，群众有了走出去的路，心里就有了更高的“志”。路通了党委政府就能真正的深入群众心中，融入群众、融入民心，就能让群众体会感受到党委政府服务群众的真诚，才能在建设更加美好的小康生活中携手共建。

建设通往小康生活的幸福路。交通对于一个地区经济发展的作用巨大的、显而易见的。修一条路富裕一个地区，幸福一片群众，路一通，交通便利了，群众的幸福感立即满格，人们可以把土特产、工业品等产品运到更大市场去，换来经济收入，可以把好“东西”好“玩意”运进来，提高生活质量，人们可以从这里走去，五湖四海打拼，创造属于自己的奇迹，也可以从这里走回来，振兴美丽乡村，镌刻属于新时代的梦想。实施《计划》，落实好《计划》，修路，不仅仅是修行车之路，还是修群众的幸福之路。把每一条路都修成精品工程，发挥好“路”的带动作用，让交通欠发达地区经济发展“跑起来”，赶上交通便利地区最终同步发展，实现城乡齐头并进，一体化发展，缩小城乡之间发展的差距，让一条方便快捷的路成为拉动交通欠发达地区经济发展的动力，成为国家经济发展的新引擎，成为城与村、人与人协同发展的新节奏，成为群众通往小康生活的快车道，让群众在“路”上收获富裕、收获美好、收获满满的幸福。

路通则心通，心通则梦圆。科学规划，问计于民，问需于民，下大力气修一条群众圆梦小康生活的民心路、幸福路，让每一位群众在奔向美好小康生活的道路上不掉队、不落伍，让每一位群众都能梦圆小康。

（焦跃伟 张俊杰）