黄河新闻网讯（记者周昱丽 江建桥）太原、大同双城驱动，是山西省委准确把握经济发展规律和山西阶段性特征，更好带动全省对接“京津冀”、融入新发展格局的重大举措。“交通运输作为‘先行官’、作为‘开路先锋’，必须率先贯彻实施省委重大战略，准确把握太原、大同功能定位，科学配置交通运输资源，为实现双城崛起、双核驱动提供有力的交通运输支持。”3月31日，山西省交通运输厅厅长
按照更好发挥太原在山西中部城市群高质量发展中的龙头作用要求，加快太原与周边四市公路、轨道交通互联互通，构建中心牵引带动、东西两翼联通、南北引擎联动的交通运输主骨架。市域内，首先确保太原西北二环高速公路今年全面建成，开工建设太原绕城一级公路，加快打造更强效能的“双环线”。加快推进武宿国际机场三期改扩建工程，服务太原临空经济区建设。加快推进连通机场、高铁站、火车站、汽车站、公交站的太原地铁1号线建设，打造轨道上的 “都市区”雏形。向东，重点强化对接“京津冀”，加快推进青银二广高速公路太原联络线建设，开工建设太旧高速公路扩容改造工程，加快推进西柏坡至忻州高速公路山西段前期工作。向西，重点提升与吕梁市的交通联系，开工建设古交至方山高速公路。向北，重点推动直达大同的南北大通道建设，推动原太高速公路扩容改造工程及G108线等国道项目上马建设。
按照推动大同有效承接京津冀协同发展的溢出效应、更好发挥桥头堡作用的要求，加快构建集机场、高铁、快速网、主干路网于一体的现代化综合交通运输体系，加快推进与京津冀地区的交通运输一体衔接。开工建设大同南绕城高速公路，推进大同北环高速公路前期工作，开工建设国道G109、国道G208大同过境路段改线工程，推进大同云冈机场三期扩建工程。协调推进大同-北京高铁增加班次、提高时速，实现2小时内通达目标；新开通5条连接景区的精品公交线路，积极开展异地租车还车业务，稳妥推进网约车合规化运营。因地制宜规划建设一批公用型冷链物流园区、农产品产地冷链物流园区，探索开行“点对点”快速货运冷链班列，为打造特色农牧产品物流基地提供支撑。
