黄河新闻网讯(记者孙宇佳)记者从太原局集团公司获悉,10月24日12时,“中国重载第一路”大秦铁路秋季集中修圆满结束,较原计划提前2天完成施工任务,为尽早恢复运力,保障供暖季用煤需求夯实了运输基础。
大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇岛,是我国“西煤东运”的重载大通道,年运送煤炭4亿多吨,用户群辐射26个省、市、自治区,覆盖300多家电厂和其他6000多家厂矿企业。
图为大秦铁路提前完成施工任务。
为保障冬煤运输期间设备性能良好,大秦铁路自10月7日起每天全线停运3小时,进行全方位、立体式集中施工,累计完成更换钢轨117.9公里、清筛道床93.9公里、更换轨枕1.6万根,对电缆、光缆进行更新升级等任务,并重点对47座桥梁进行道砟更换、11座桥梁进行道心拨正、23座隧道进行集中整治,有效恢复了长时间高位运行后的铁路设施设备状态,运输和安全保障力得到大幅提升。
为提高施工效率,国铁太原局邀请全路12个铁路局集团公司22支施工队伍进行支援,共投入大型施工机械57组、小型机械132台、轨道车58组,约13000人参与施工。
集中修施工期间,大秦铁路日均运量超过100万吨,施工结束后,每日运输能力将迅速恢复至120万吨以上,全力保障今冬明春发电供暖用煤需求。